*Ultraleggero non rivestito, il che significa che i cerchi hanno la superficie originale in carbonio naturale, senza alcun rivestimento/verniciatura. *La tecnologia monoblocco è più complessa dal punto di vista tecnico e richiede tempi di produzione più lunghi, ma la rigidità del cerchio è almeno del 7% superiore.

*Design asimmetrico da 2,6 mm, equalizza la tensione dei raggi tra il lato motore e quello opposto delle ruote. *La tecnologia di rinforzo dei fori dei raggi riduce il peso e garantisce un'elevata tensione dei raggi. *Tutti i cerchi hanno dimensioni superiori allo standard di prova UCI/ISO.

Larghezza >30 mm: l'ampia larghezza del cerchio fornisce una piattaforma stabile per pneumatici gravel più larghi. >Materiali in fibra di carbonio di alta qualità ad alto modulo T700/T800. >La resistenza all'impatto UCI ha superato i 90 Joule. >Controllo al 100% della pressione, planarità, rigidità e rotondità degli pneumatici prima della spedizione.

>SL:370g, SD:410g, cerchi in carbonio 700c per ruote da strada CX o bici gravel. >Materiali in fibra di carbonio di alta qualità ad alto modulo T700/T1000 per leggerezza ed elevata resistenza. >La resistenza all'impatto UCI ha superato i 90 Joule.

>Materiale in fibra di carbonio di alta qualità T700 e T800. >Tecnologia di rinforzo dei fori dei raggi, riduce il peso e garantisce un'elevata tensione dei raggi. >Design con parete laterale spessa per resistere ad urti elevati e adatto a tutti i tipi di mountain bike. >mattina: 430 g/giorno: 520 g

>2,8 mm Design asimmetrico, equalizza la tensione dei raggi tra il lato dentato e quello non motore delle ruote. >Materiale in fibra di carbonio di alta qualità T700 e T800. >Design con parete laterale spessa per resistere ad urti elevati e adatto a tutti i tipi di mountain bike. >Peso: 310 g/XC: 340 g