*Design asimmetrico da 2,6 mm, equalizza la tensione dei raggi tra il lato motore e quello opposto delle ruote. *La tecnologia di rinforzo dei fori dei raggi riduce il peso e garantisce un'elevata tensione dei raggi. *Tutti i cerchi hanno dimensioni superiori allo standard di prova UCI/ISO.
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>Aspetto opaco UD classico. Gruppo ruota frangivento a forma di U, migliore capacità di crociera. >utilizziamo macchine CNC ad alta velocità per forare tutti i fori nei nostri cerchi. I fori di accesso ai raggi e ai nippli vengono forati simultaneamente in modo che combacino perfettamente e abbiano angoli precisi.
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>Progettato per bici gravel, off-road e ciclocross. >La dimensione consigliata per gli pneumatici è 700*25C-43C. >Design a forma di U ampia, migliore aerodinamica e rigidità. >Cerchi in carbonio per freni a disco (copertoncino/tubeless ready) >Personalizzazione disponibile: fori raggi, finiture, decalcomanie. >OEM disponibile. >3 anni di garanzia. Utilizziamo principalmente fibra di carbonio Toray, in particolare T700 e il resto di T800, misto T1000. Per i cerchi vengono utilizzati più strati di fogli di carbonio ad alta resistenza. Ciò conferisce al cerchio una resistenza molto elevata e una rigidità sufficiente a soddisfare le rigorose esigenze e applicazioni dei cerchi. Grazie alla striscia di rinforzo del ponte, la sollecitazione dei raggi viene distribuita attraverso la striscia rinforzata e su una sezione più ampia del cerchio. Il foro del raggio può sopportare una tensione superiore a 300 kgf (3000 N), limite di tensione massimo 450 kgf (4500 N). La qualità è la prima cosa, poi la leggerezza e tutto il resto.
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>Progettato per bici gravel, off-road e ciclocross. >La dimensione consigliata per gli pneumatici è 700*25C-43C. >Design a forma di U ampia, migliore aerodinamica e rigidità. >Cerchi in carbonio per freni a disco (copertoncino/tubeless ready) >Personalizzazione disponibile: fori raggi, finiture, decalcomanie. >OEM disponibile. >3 anni di garanzia. Utilizziamo principalmente fibra di carbonio Toray, in particolare T700 e il resto di T800, misto T1000. Per i cerchi vengono utilizzati più strati di fogli di carbonio ad alta resistenza. Ciò conferisce al cerchio una resistenza molto elevata e una rigidità sufficiente a soddisfare le rigorose esigenze e applicazioni dei cerchi. Grazie alla striscia di rinforzo del ponte, la sollecitazione dei raggi viene distribuita attraverso la striscia rinforzata e su una sezione più ampia del cerchio. Il foro del raggio può sopportare una tensione superiore a 300 kgf (3000 N), limite di tensione massimo 450 kgf (4500 N). La qualità è la prima cosa, poi la leggerezza e tutto il resto.
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