Informazioni su Amoy Wheels
Ruote dell'odore è nata nel 2013 a Xiamen, in Cina. Da allora siamo specializzati nella produzione di cerchi e ruote in fibra di carbonio per biciclette, innovando e industrializzando con successo la fornitura di cerchi e ruote in fibra di carbonio leggeri per l'industria delle biciclette.
Oltre 20 ingegneri esperti nel nostro reparto di ricerca e sviluppo e oltre 250 dipendenti effettivi,con sufficienti strutture di produzione,rende possibile una capacità mensile di 25.000 pezzi di cerchioni. Con rigorosi standard di alta qualità nei processi di produzione e test e controlli di qualità al 100% per garantire che tutti i cerchi e le ruote superino gli standard di prova UCI/ISO.
Disponiamo di una serie di tecnologie brevettate uniche in produzione, che rendono i cerchi in carbonio più leggeri e più resistenti ben al di sopra dello standard del settore. Oltre a porre una forte enfasi sulla ricerca e sviluppo, Amoy Wheels continua a innovare. Utilizziamo principalmente fibra di carbonio Toray, in particolare T700 e il resto di T800, T1000 misto. Sia T800 che T1000 sono troppo rigidi per essere utilizzati da soli.
La città di Xiamen è leader nella produzione di cerchi in fibra di carbonio in Cina. Noi siamo leader nella produzione di cerchi in fibra di carbonio a Xiamen. Abbiamo costruito solidi rapporti con alcuni famosi marchi di biciclette in tutto il mondo come fornitori di cerchi o ruote in carbonio. Un buon prodotto può parlare, scegliendo noi, scegliendo i migliori cerchi e ruote in carbonio.
Officine di ruote Amoy
1.Workshop sulla resina epossidica
Acquistiamo materie prime da fornitori affidabili. Produciamo la resina epossidica ottimale per cerchi in carbonio.
2.Workshop sui preimpregnati in carbonio
Acquistiamo diversi tipi di fibre di carbonio da Toray Japan. I preimpregnati di carbonio sono fibre di carbonio saturate con resina epossidica tramite macchine per tessitura.
3. Magazzino preimpregnati in carbonio
I preimpregnati di carbonio sono fibre di carbonio saturate con resina epossidica e mantenute in condizioni ottimali a -5℃, che è una temperatura stabile per la resina.
4.Laboratorio di taglio
In base al programma di produzione, dobbiamo selezionare i fogli di carbonio necessari. I fogli di fibra di carbonio vengono tagliati negli angoli desiderati di 0°, ±45°, ±30° e ±90°. Le fibre di carbonio vengono tagliate a macchina in pezzi con precisione.
5.Workshop di preparazione alla laminazione
Questo passaggio è molto importante per accelerare la produzione del cerchio in carbonio. La laminazione prepara le diverse parti del cerchio con i fogli di carbonio, il che ci consente di disporre il prodotto più facilmente. Abbiamo un'innovazione unica nella laminazione dei fogli di carbonio, che può bilanciare meglio il peso, la durata e la rigidità del cerchio. Questa innovazione ci consente di distinguerci da molti produttori.
6.Laboratorio di prestampaggio e laminazione
Il pre-stampo elimina il rischio di spostamento delle fibre durante il trasferimento del layup. Adottiamo stampi due in uno per la fabbricazione per rendere lo stampo più preciso. I nostri tecnici del layup stendono a mano gli strati di tessuto dall'esterno all'interno, costruendo il corpo del cerchio e dettagli fini come il gancio del tallone e il rinforzo del capezzolo. Dopo ogni sovrapposizione, levighiamo i pre-impregnati per garantire che non vi siano pieghe, fratture delle fibre o bolle d'aria. Quando i layup sono terminati, le due parti del pre-stampo vengono unite in uno stampo e preparate per il processo successivo.
7.Laboratorio di stampaggio
Prima di inviarlo alla piastra dello stampo, gli operai devono controllare che tutto sia a posto. Quindi gli stampi completi vengono trasferiti alle macchine per stampaggio. Durante il processo di stampaggio, il calore e la pressione vengono accuratamente controllati e monitorati nei forni di polimerizzazione del composito.
8.Workshop di controllo qualità 1
Tutti i cerchi vengono ispezionati al 100% e sottoposti a controllo visivo.
9.Officina di lavorazione CNC
Dopo il controllo qualità, i cerchi vengono trasferiti al laboratorio di lavorazione CNC per praticare i fori. Utilizziamo trapani CNC di qualità aeronautica con punte appositamente progettate per forare materiali compositi avanzati. Tutti i cerchi vengono forati con l'angolazione corretta e in buone condizioni.
10.Laboratorio di controllo qualità2
Tutti i cerchi vengono ispezionati al 100% e sottoposti a controllo visivo.
11. Laboratorio di levigatura
Dopo il controllo qualità, i cerchi verranno trasferiti al laboratorio di levigatura per essere levigati.
12.Officina di rettifica
Dopo il processo di levigatura, i cerchi verranno trasferiti al laboratorio di rettifica per essere rettificati.
13. Dettagli Workshop di trattamento
I dettagli determinano il successo o il fallimento. Ci concentriamo sui dettagli del cerchione e disponiamo di un laboratorio speciale per la cura dei dettagli.
14.Workshop di controllo qualità 3
Tutti i cerchi vengono ispezionati al 100% e sottoposti a controllo visivo.
15.Laboratorio di pittura
I cerchi in carbonio ultraleggeri sono privi di vernice, mentre i cerchi tradizionali devono essere inviati al laboratorio di verniciatura per una finitura lucida, opaca o personalizzata.
16. Laboratorio di decalcomanie per scivoli d'acqua
Dopo la verniciatura, alcuni cerchioni che necessitano di cecali ad acqua verranno inviati qui per essere lavorati.
17.Laboratorio di intaglio laser
I cerchi sui quali verrà inciso il logo al laser verranno inviati qui per essere incisi.
18.Workshop di controllo qualità 4
Le pastiglie freno, i dischi freno e i tubi freno in acciaio TEI sono adatti per pinze freno a quattro o sei pistoncini di dimensioni auto. P60ES è dotato di dischi 355 (ruote anteriori da 18 pollici) per la modifica
19. Laboratorio di ispezione e imballaggio
Tutti i cerchioni saranno nuovamente ispezionati e inseriti in un sacchetto di polistirolo, per poi essere imballati con cura in una scatola di cartone.
20.Il nostro magazzino
Le pastiglie freno, i dischi freno e i tubi freno in acciaio TEI sono adatti per pinze freno a quattro o sei pistoncini di dimensioni auto. P60ES è dotato di dischi 355 (ruote anteriori da 18 pollici) per la modifica
