Come vengono realizzati i cerchi in carbonio?
I set di ruote in fibra di carbonio sono diventati sempre più popolari nel settore delle biciclette nell'ultimo decennio, rivoluzionando il modo in cui i ciclisti affrontano le prestazioni, il peso e l'aerodinamica. La loro diffusa adozione può essere attribuita a diversi fattori chiave, tra cui progressi tecnologici, vantaggi competitivi e mutevoli preferenze dei consumatori.
Sebbene i set di ruote in fibra di carbonio siano ampiamente utilizzati, sono ancora molte le persone che non capiscono come vengono realizzati i cerchi in fibra di carbonio. Di seguito, lo descriveremo in dettaglio.
Il primo passo è Produzione di preimpregnati di carbonio,Acquistiamo diversi tipi di fibre di carbonio da Toray Japan. In base ai requisiti dei cerchi, produciamo la resina epossidica ottimale. I preimpregnati di carbonio sono fibre di carbonio saturate con resina epossidica tramite macchinari e poi mantenute in condizioni ottimali tramite refrigerazione a -5℃: una temperatura stabile per la resina.
Il secondo passo è Taglio di fogli di carbonio,fper prima cosa prepariamo la fibra di carbonio preimpregnata（preimpregnato con resina proprietaria personalizzata ad alto TG).In base al programma di produzione, dobbiamo selezionare i fogli di carbonio necessari. I fogli di fibra di carbonio vengono tagliati negli angoli desiderati di 0°, ±45°, ±30° e ±90°. Le fibre di carbonio vengono tagliate a macchina in pezzi con precisione.
Il terzo passaggio è la preparazione della laminazione: il nostro personale altamente qualificato preparerà i diversi strati multipli di fogli di carbonio ad alta resistenza e le strisce di rinforzo in carbonio ad alto modulo per il processo di laminazione del cerchio. Questo passaggio è molto importante per accelerare la produzione del cerchio in carbonio. La laminazione prepara le diverse parti del cerchio con i fogli di carbonio, il che ci consente di disporre il prodotto più facilmente. Abbiamo un'innovazione unica nella laminazione dei fogli di carbonio, che può bilanciare meglio il peso, la durata e la rigidità del cerchio. Questa innovazione ci consente di distinguerci da molti produttori.
Il quarto passaggio è il Rim Layup, il pre-stampo elimina il rischio di spostamento delle fibre durante il trasferimento del layup. Adottiamo stampi due in uno per la produzione per rendere lo stampo più preciso. Abbiamo gli stampi brevettati esclusivi per il layup del cerchio e con le sacche d'aria personalizzate che corrispondono alla forma interna di ogni modello specifico di cerchio. Queste sacche personalizzate assicurano che la compressione sia uguale sull'intera superficie interna del cerchio durante il processo di stampaggio. I nostri tecnici del layup stendono a mano gli strati di tessuto dall'esterno all'interno, costruendo il corpo del cerchio e dettagli raffinati come il gancio del tallone e il rinforzo del capezzolo. Dopo ogni sovrapposizione, levighiamo i preimpregnati per garantire che non ci siano pieghe, fratture delle fibre o bolle d'aria. Quando i layup sono terminati, le due parti del pre-stampo vengono unite in uno stampo e preparate per il processo successivo. I tecnici devono controllare il peso del cerchio prima del processo di stampaggio.
La quinta fase è la polimerizzazione e la formatura: durante il processo di stampaggio, il calore e la pressione vengono accuratamente controllati e monitorati nei forni di polimerizzazione dei compositi. I cerchi verranno formati sotto le apparecchiature di polimerizzazione e riscaldamento per stampaggio a temperatura controllata.
Il sesto passaggio è la lavorazione CNC,Dopo il controllo qualità, i cerchi vengono trasferiti al laboratorio di lavorazione CNC per praticare i fori. Utilizziamo trapani CNC di qualità aeronautica con punte appositamente progettate per la foratura di materiali compositi avanzati. Tutti i cerchi vengono forati con l'angolazione corretta e in buone condizioni.
Il settimo passaggio è la rifinitura: dopo il controllo qualità, i cerchi verranno trasferiti al laboratorio di levigatura per essere levigati. I dettagli determinano il successo o il fallimento. Ci concentriamo sui dettagli dei cerchi e disponiamo di un laboratorio di trattamento dei dettagli speciale per gestire i dettagli.
L'ottavo passaggio è la pittura,I cerchi in carbonio ultraleggeri non sono verniciati, mentre i cerchi tradizionali devono essere inviati al laboratorio di verniciatura per una finitura lucida, opaca o personalizzata.
