In qualità di produttore di cerchi in carbonio, personalizzare le tue ruote in carbonio con la nostra vasta gamma di finiture e trame dei cerchi presso Amoy Wheels è un'attività molto pratica. Questa guida esplorerà la nostra gamma completa di finiture e trame, così potrai fare la scelta migliore per le ruote dei tuoi sogni.
Rim Weaves
Le superfici dei cerchi in carbonio presentano generalmente tre categorie di intrecci in fibra di carbonio: UD, 3K e 12K.
UD (unidirezionale)ciò significa che tutte le fibre superficiali del cerchio corrono parallele tra loro.
Aspetto: liscio, nessuna trama visibile (le fibre sono parallele).
Utilizzo: Strati strutturali principali (ottimizzati per i percorsi di carico).
Pro:
Opzione più leggera (senza fili incrociati in eccesso).
Rigidità regolabile (le fibre seguono le linee di stress).
Contro:
Richiede una disposizione attenta (debole se le fibre non sono allineate).
Tessitura 3Ksignifica che ci sono 3000 filamenti per ogni filamento di fibra di carbonio.
Aspetto: Classico aspetto carbonio (griglia visibile).
Utilizzo: strati esterni per fini estetici + resistenza moderata.
Pro: buon equilibrio tra rigidità e peso.
Contro: Leggermente più pesante dell'UD.
Tessitura 12Ksignifica che ci sono 12.000 filamenti per ogni filamento di fibra di carbonio.
Aspetto: scacchiera grande e vistosa.
Utilizzo: Strati strutturali per cerchi MTB/gravel.
Pro: elevata resistenza agli urti.
Contro: più pesante, meno aerodinamico.
Finitura del cerchio
La guida alla finitura dei cerchi in carbonio illustrerà i tipi di finitura, i pro, i contro e l'impatto sulle prestazioni.
La finitura di un cerchio in carbonio influisce sull'aerodinamica, sulle prestazioni di frenata, sulla durata e sull'estetica. Ecco una panoramica delle finiture più comuni e del loro impatto sulla tua pedalata:
Le finiture comuni dei cerchi in carbonio sono lucide, opache e testurizzate/superficie frenante (solo per freni a cerchione).
A. Rivestimento lucido
Aspetto: aspetto lucido e brillante.
Pro:
Aspetto classico di alta gamma.
Protezione UV leggermente migliore.
Contro:
Si graffia facilmente.
Minore penalità aerodinamica (superficie leggermente più ruvida).
B. Finitura opaca/UHP (Ultra-High-Pressure)
Aspetto: satinato liscio e non riflettente.
Pro:
Più aerodinamico (resistenza ridotta).
Nasconde meglio i graffi.
Contro:
Meno resistente ai raggi UV (può sbiadire nel tempo).
C. Superficie strutturata/frenante (solo freni a cerchione)
Aspetto: più ruvido, inciso al laser o rivestito in ceramica.
Pro:
Migliora la frenata sul bagnato.
Riduce l'accumulo di calore.
Contro:
Leggermente più pesante.
D. Finitura verniciata/decalcomania
Aspetto: colore abbinato alla moto (ad esempio nero, stealth).
Pro:
Aspetto personalizzato.
Uno strato extra protegge dalle scheggiature.
Contro:
Aggiunge peso (5–20 g per cerchio).
In caso di frenata brusca, la vernice può staccarsi.
E. Carbonio grezzo (non finito)
Aspetto: trama di fibre esposta (senza rivestimento trasparente).
Pro:
L'opzione più leggera.
"Pro team" look minimalista.
Contro:
Vulnerabile ai danni dei raggi UV.
Richiede una pulizia frequente (assorbe lo sporco).
Trovato su: Alcune ruote da corsa leggere.
Se avete domande contattateci tramite (sales@amoywheels.com).
