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12 test sui cerchi in carbonio per ruote Amoy

2025-06-16

In Amoy Wheels abbiamo uno standard di test per la produzione dei nostri cerchi in carbonio. Solitamente eseguiamo dodici tipi di test sui nostri cerchi in carbonio.Prima di essere lanciata sul mercato, ogni ruota deve superare tutti i test, tra cui il test di impatto verticale UCI, il test di impatto aggiuntivo, di rigidità, di accuratezza, di longevità, il test di fatica con coppia di frequenza e il test di pressione degli pneumatici. Con rigorosi standard di alta qualità nei processi di produzione e test e controlli di qualità al 100% per garantire che tutti i cerchi superino gli standard di prova UCI/ISO.


Standard di prova: test di impatto verticale UCI


carbon rim


Il test di resistenza all'impatto mostra la resistenza complessiva

prestazioni strutturali delle ruote.Punto d'impatto

include ugello dell'aria, 45°, 90°, 180°, 270°, 315°.

l'attaccante (15,45 kg) viene lasciato cadere da un'altezza specifica

sopra. Più in alto viene sollevato il percussore, maggiore è

la forza d'impatto è.




Standard di prova: test di rigidità laterale


carbon rim test


Il test di rigidità laterale misura la rigidità o

rigidità del cerchio di una bicicletta in direzione laterale,

che è perpendicolare al piano della ruota.

Questo test valuta le prestazioni e la sicurezza di

una ruota di bicicletta, in particolare nelle applicazioni da corsa o ad alte prestazioni, dove è richiesta una maneggevolezza precisa

e la stabilità sono fondamentali.



Standard di prova: test di tensione dei fori dei raggi


carbon rim


Questo test conferma che la posizione della chiave attorno al

i fori sono stati rinforzati con precisione durante la

processo di laminazione. I cerchi sono in grado di

resistere a una forza dei raggi superiore a 300 kgf

quando costruito a mano che offre una ruota migliore

prestazioni, durata e affidabilità.



Standard di prova: test di rigidità verticale laterale

carbon rim test


Il test consiste nel prevedere il comportamento delle ruote

misurare con precisione la rigidità verticale laterale di un

cerchio grezzo. Il test mostra quanto bene un cerchio resiste

flettendosi e deformandosi lateralmente e verticalmente.

la rigidità del cerchio può influenzare la reattività

della bici, il controllo e la stabilità della corsa,

e la trasmissione della potenza dal pilota al

la strada.


Standard di prova: prova di compressione

carbon rim


Il test di compressione della ruota in carbonio viene condotto per

valutare la capacità delle ruote in carbonio di resistere

compressione e assicurarsi che siano sicuri e

durevole per l'uso nel ciclismo. Il peso dell'attaccante

120 kg e comprimere il cerchione per due minuti. Il cerchione

deformazione <1 mm, il bordo rimane inattivo e no

vibrazione sonora.



Standard di prova: test di bilanciamento dinamico

carbon rim test


L'equilibrio delle ruote è molto importante durante

guida. Le ruote sbilanciate oscillerebbero ad alta velocità

velocità, che compromette la capacità di controllo del

bici.Testiamo l'equilibrio dinamico complessivo della velocità

delle nostre ruote per renderle più stabili e più alte

prestazioni durante la guida.




Standard di prova: test della pressione dei pneumatici

carbon rim


Verifichiamo la compatibilità del cerchio e del pneumatico,

facilità di montaggio e smontaggio del pneumatico, reale

larghezza del pneumatico e deformazione della pista frenante dovuta a

pressione di gonfiaggio.






Standard di prova: test di rotondità e planarità

carbon rim test


Assicurare che i cerchi siano perfettamente piatti e arrotondati

gli stampi che significano maggiore stabilità quando

assemblando i cerchi in ruote.Se la rotondità

del cerchio è impreciso, influenzerebbe il foro del raggio

tensione e oscillazione a velocità di guida elevate.





Standard di prova: test dei freni

carbon rim


Il test valuta le prestazioni di frenata e

tolleranza al calore dei cerchi. Il risultato sarebbe

influenzato da fattori quali la forma del cerchio, la pista frenante

materiale e condizioni meteorologiche. Questo test può

rilevare la sicurezza e l'affidabilità delle ruote durante

guida. Temperatura di frenata e spazio di frenata,

sono stati adottati principalmente per riflettere la qualificazione.



Standard di prova: test di costruzione delle ruote

carbon rim test


Tutti i difetti dei cerchi possono essere amplificati durante

processo di costruzione delle ruote. Se l'angolo del foro del raggio è

spento, le ruote oscillerebbero. La ruota è

prevedibili e entro tolleranze ristrette.






Standard di prova:Esame radiografico

carbon rim


Attraverso l'ispezione a raggi X, possiamo facilmente

rilevare i layup anomali, le impurità, la parete interna

forma, ecc.







Standard di prova:Ispezione dei pezzi del cerchione

carbon rim test


Raccogliamo tutti i pezzi di cerchioni con problemi di qualità

al reparto R&S. I nostri ricercatori

analizzare questi pezzi del cerchione e migliorarli.